実践トレーニング：ブースター：消費ＥＮ編

　速い機体を作りたいと思っても、ただ速さだけを求めると、すぐにＥＮ切れになってしまったりするのがＡＣの世界。
　今回は、「消費ＥＮ」と「推力」をからめたお話です。

　ブースターの選択は、「ほしい速度」とブースターの性能だけで決まるものではありません。
　ここに絡んでくるのがエネルギー問題です。
　「ＥＮ管理」という言葉を見かけたことはありませんか？　動画とかでもよくコメントされています。「ＥＮ管理が尋常じゃない」とか言われたりしますね。
　適当に動いてもＥＮが切れないような機体もありますが、ＥＮの残量を維持するのがけっこう難しい機体で、見事に動いているプレイヤーさんは「ＥＮ管理」が非常に優れているのです。
　ですが、そんなことができたら初心者ではありません。
　そこで、こんなところを覗いてしまっている皆様には、まずは「ＥＮの大事さ」を実感していただこうと思います。

HEAD	LINSTANT/H
CORE	XCR-SOBRERO
ARMS	ARGYROS/XA
LEGS	DUSKAROR-LEGS
FCS	063AN05
GENERATOR	GN-JUDITH
MAIN	ARGYROS/M
BACK	ARGYROS/B
SIDE	ARGYROS/S
OVERD	ARGYROS/AO
R BACK	LETHALDOSE
L BACK	LETHALDOSE

　今回の実験機はこれです。
　……まあ、なんともキモい機体です。愛機の投稿で「キモさ」がチャームポイントの素敵な機体をいただきましたが、キモさでは劣っていない自負があります、この機体。……むしろもう「ヒドい」なと思います。
　ちなみに腕は武器腕のコジマ樽です。

　このキモカワイイ機体で、テストモードへ行きましょう。
　作れない人は、とにかく「消費ＥＮ」の大きいパーツばかり組み込んでください。その後で、ＥＮアラートが出ないぎりぎりのジェネレーターを積み込みましょう。
　私の機体の場合はJUDITHのジェネレーターになりました。
　作った機体で、適当にＱＢしたりして走りまわってみてください。
　なんともひどい話ですが、ブースト移動しているとＥＮはほとんど回復しません。ほんの少〜しは回復しますけどね、ホントにほんの少しずつです。
　次に、ＱＢしまくってＥＮをからっぽにしたら、動くのをやめて停止し、ＥＮの回復する速度にじっと注目してください。
　ちなみに私が適当にストップウォッチではかってみたところ、約６秒でフル回復しました。
　これが、ＥＮアラートこそ出ないものの、限界ぎりぎりの消費ＥＮを有する機体です。

HEAD	KIRITSUMI
CORE	C01-TELLUS
ARMS	XAM-SOBRERO
LEGS	SAUBEES-LEGS
FCS	EKHAZAR-FCS
GENERATOR	GN-JUDITH
MAIN	CB-JUDITH
BACK	BB11-LATONA
SIDE	AB-HOLOFERNES
OVERD	KB-JUDITH

　お次はこちら。
　言うまでもなく、逆の機体です。
　とにかく「消費ＥＮ」の小さいパーツでのみ構成し、武器も持ちません。
　ただし、ジェネレーターだけは上の機体と同じものを使います。ＥＮの量と回復力を同じにするためです。
　この機体で同じように暴れてみましょう。
　ものすごく暴れられますね。ＱＢの向きを変える一瞬のブランクタイムにすら、ＥＮは回復しようとします。
　ＥＮからっぽにして回復までの時間を計測……って、からっぽにするのがちょっと大変なくらいです。仕方ないのでＯＢも駆使してからっぽにし、フル回復までの時間をはかってみましたが、４秒弱というところです。

　ＥＮの足りない機体で暴れるのがどれくらいキツいか、お分かりいただけたでしょうか。
　ＥＮが十分にある機体だと、どれだけテキトーにＱＢしまくれるか、お分かりいただけたでしょうか。
　こんなアホみたいな機体で戦うことはまずありませんが、どういう理由からであれＥＮに余裕のない機体は、続けざまにＱＢして動きまわるような戦い方はとりづらくなりますし、いったん消費したＥＮはなかなか回復せず、非常に扱いが難しいのです。

　さて。
　上で使用した特化機体２種。
　今度は、ジェネレーターだけをそれぞれ、大型のものに交換してみましょう。
　皆様が機体を作ったとき、どんなものができあがったかは分かりませんが、私の場合は、容量・出力ともに微妙な「GN-JUDITH」が選択されました。
　そこで、ジェネレーターを大出力・大容量の名品「S08-MAXWELL」に交換してみるとしましょう。更に、チューニングで「ＥＮ容量」と「ＥＮ出力」をできるだけ底上げしてください。MAXにできれば言うことなしです。
　そして同じように、テストモードで暴れてみてください。

　まず、省エネで作った下のほうの機体は、ＱＢを連発してＥＮをなくそうにも、ちとょっと連続ＱＢミスっただけで回復されます。それならＯＢでＥＮをカラに、と思っても、ＯＢしていてもＥＮが回復する始末です。
　これはこれでヒドい機体です。

　次に、ＥＮ消費の多いパーツで作った上の機体も、同じようにチューンを施した「S08-MAXWELL」に交換してみましょう。
　すると……？
　ＱＢで大きくＥＮを消費しますが、ブースト移動中でもじりじりと回復します。
　それに、元々のＥＮ容量が大きいため、以前のものよりはＱＢを連発しやすくなっています。
　こんなキモい機体でも（注：キモさは関係ありません）なんとか持ちこたえてしまう大型ジェネレーター、すごいですね！

　ＥＮ問題を語るなら、消費するほうだけでなく、ＥＮを生み出し、溜めておくほうも考えなければなりません。
　ジェネレーターです。
　単純に考えると「大型のジェネレーターを積んでおけば安心」です。私は、初心者さんは、まずはそれでいいと思います。つまり、その機体に積み込める重量範囲で、できるだけ大型の、容量・出力の高いジェネレーターを積むのです。

　ただし。
　省エネ本体でMAXWELLジェネレーターを積んだ機体って、無駄なのも確かです。
　だって、あれだけ大暴れして、ＥＮをなくそうとしたってなくせない、そこまで有り余るＥＮって、無駄じゃありませんか？
　大型ジェネレーターは、相応の重量を持ちます。
　ジェネレーターの重量差は、実はバカになりません。腕やコアの重量差とほとんど変わらないくらい、重いものと軽いものでは大きく違うのです。
　そして、機体の重量は、スピードを左右します。
　スピードのある機体を作りたいときには、重量のことも考えないとならないのです。
　だとしたら、「ＥＮがたくさんほしいから、MAXWELLで」というのは、ちょっと安直すぎます。
　有り余るほどのＥＮがあるなら、もう少しジェネレーターを小型にして、「必要十分」なものを選んだほうがいいのです。
　もっとも、「軽い機体は速すぎて扱いづらいから、重くてスローなほうが練習しやすいんだ」というなら、ドンと大型ジェネレーターを積んで、ＥＮのことなんて気にせずに戦うのが一番ですけどね。

　三番目のお題は、推力と移動時消費ＥＮのことです。
　ここで使う機体はどんなものでも構いませんが、中量クラスでややＥＮには余裕のない機体のほうが、確かめやすいと思います。代表的なフレームはHOGIRE、047ANやＷＧでしょうか。
　どんな機体を使うにせよ、ブースターだけを以下のように交換してください。

MAIN	S04-VIRTUE
BACK	03-AALIYAH/B
SIDE	AB-LAHIRE
OVERD	KB-JUDITH

　まずこれは、とにかく「クイック推力の高いブースター」だけを集めたものです。（オーバードブースターは負荷低減のため、一番負担の少ないものにしてあります）
　この構成で、やっぱりテストモードで適当に暴れてみてください。
　ＱＢを連発してシャゲシャゲ動いていると、かなりＥＮに余裕のある機体でないかぎり、ＥＮは目に見えて減っていきます。
　ちなみに私は、HOGIREフレームにスナライとライフル、ミサイルとレーダー、というかなりスタンダードな構成の機体で試しましたが、連続ＱＢしてるとまもなくＥＮが尽きます。
　その代わり、決して軽い機体ではないのに、なかなかの速度で走り回れます。

MAIN	GAN01-SS-ML.CG
BACK	GAN02-NSS-B.CG
SIDE	GAN02-NSS-S.CG
OVERD	KB-JUDITH

　次はこちらの構成。「クイック推力の低いブースター」だけを集めたものです。
　これでも同じようにシャゲシャゲしてみましょう。
　言うまでもない気もしますが、こちらは、動きが少しスローだったり、あるいは小さくなる分、ＥＮはかなり余裕があって、まず不足しません。
　私の機体の場合だと、ＥＮをカラにするのはなかなか大変でした。連続ＱＢ苦手ですしねっ。

　さて。
　今回、ブースターを選んだ基準は移動時の消費ＥＮではなくて、「クイック推力」だったはずです。
　それでこの結果。
　ということは、「推力の高いブースター」＝「消費ＥＮの大きいブースター」であることが多い、ということになります。
　で、だからなんなの？　については、まとめにて。

　ちょっとここで、まとめに入る前に一つだけ。
　皆様の中にどなたか、「このブースター選択、違ってるんじゃないの？」と思ったかたはいらっしゃいますか？　特に「推力の低いブースター」のほうです。
　実は、「クイック推力の数値順」に並べると、すべて別のブースターが出てきます。メインは「CB-JUDITH」、サイドは「AB-HOLOFERNES」、そしてバックは「BB103-SCHEAT」。これが、「クイック推力の数値が最も低いブースターです。
　にも関わらず、私はすべてクーガー製を選択しました。
　何故か？
　実は、推力も移動時の消費ＥＮも、実際に使う場合には、数値そのままの性能ではないのです。「クイック噴射時間」というステータスも絡んでくるのです。そのため、実際のＱＢ移動力は、ここに挙げたクーガー製品が最も低いのです。
　そのことは、次の項目にてご説明いたしましょう。

　というところで、いよいよ、まとめに入らせていただきます。

　ＡＣは、ＥＮがないと満足に動けません。
　そのＥＮは、ジェネレーターの出力が高かったり、容量が大きかったりすると豊富にあって、消費の大きな機体でも、なんとか支えることができます。
　そこで、初心者さんは基本的に、「積める範囲で、重くてもいいから大きいジェネレーター」を積むのがベストです。
　その上で、実際に動かしてみたときＥＮが有り余るようなら、もう少し小さいジェネレーターにして、軽量化してみてもいいでしょう。
　初心者の内は、この程度の認識で大丈夫。むしろ、「積載量に余裕があるんだったら、どうせスピードありすぎたらきちんと扱えないんだしさぁ、重くていいじゃん？　それできちんと動かしたほうがいいよ」くらいのものです。

　ですが、誰もがいつまでも初心者レベルなわけではなく、人によっては、もっと上達したり、あるいはチャレンジしたくなって、軽い機体がほしくなることでしょう。
　軽量機体による「近距離機動戦」を考えたとき、ブースター選びのジレンマが生まれます。
　それが、「推力・大≒ＥＮ消費・大」です。
　軽い機体で、スピーディに激しく動く。ＱＢなども頻繁に駆使して敵の攻撃をかわし、あるいは敵に肉迫する。そのために推力が高いブースターを使おうとすると、消費ＥＮの高いブースターを使って、頻繁にＱＢすることになります。つまり、ＥＮの消耗が非常に激しくなるのです。
　じゃあジェネレーターを大型にものにすればいいのかというと、それもまた問題です。まず、ジェネレーター自体が重いこともありますし、軽量機体……軽量脚には、あまり重い体と武器は積み込めません。そのため、大型ジェネレーターを積む余裕がないこともあるのです。
　そこで、機体のフレームを省エネにしてＥＮの回復速度を高めるとか、３つの主要ブースターの内、どれかは妥協するとか、あるいはチューニングを利用してフォローする、といった調整が必要になってきます。
　私にとっては、ブースター選びは機体調整時にけっこう時間のかかる部分です。前項で説明した、丁度いい移動力・スピードというのも考えると、ますます厄介です。
　でも、この微妙な調整が熱いのも事実です。

＜ここからはちょっと余談＞

　私は自分の愛機として複数の軽量機を持っています。
　もちろん、それを使って「かっこよく、強く戦えるか」と言ったら、それは話が別で、シミュレーターとかミッションの重量機をいじめて楽しんでいるくらいです。うん、がんばって中量機。軽量機は、ついていけません！！
　そんな私でも、それならそれで、「重量機が相手でいいから、自分で思ったように動ける機体を作ろう」と考え、そして、作っています。
　そういうときは、機体の重量と、ブースターの推力、そこで消費するＥＮを繰り返し繰り返し、実際に動かしては吟味し、調整しています。
　理論上で、「このブースターなら……」とか考えて組み込みますが、それで実際どんな感じになるかは、動かして確かめます。
　そして、「ちょ、これじゃ回りすぎるって！」とか「これはちょっとスローだなぁ」とか思って、そのたびに、「じゃあ、サイドブースターをこれに変えて、推力足りない分はチューンしたらどうだろう？」とか、「MAXWELLの必要はないから、AALIYAHで足りるかな？」とか、いじり倒します。
　その結果、とりあえず自分がCPUの重量級ネクストと戦うときは、これくらいのＥＮ、スピードでイケる、という機体になります。

　もちろん、そのときにはブースターやジェネレーターだけでなく、旋回力を司る脚や安定性に関わるパーツ、消費ＥＮに大きく影響するフレームなど、いろんなところをチェックしますが、私の場合、外見は譲れないことが多いので（笑）、たいがい、内燃機関の調整と、いくつかのパーツ候補の中でのフレーム変更にとどまります。
　今回つらつらと語り、そして、できれば実際に試してほしいと思っているこれらの内容が、そういった調整の根底にあります。
　私の書き記したものが、皆様のアセンブルの一助になれば幸いです。