実践トレーニング：ブースター：推力編

　ブースターを選ぶときのポイントは、単純に言えば、一つだけです。それは「スピード」。ステータスで言えば「推力」。滞空する、空中で戦う、という要素を除けば、肝心なのは「どんな速さの機体にしたいか」ですね。
　そこでまずは、ブースターのスピード・移動力面での性能差を実感してみましょう。

HEAD	HD-HOLOFERNES
CORE	CR-LAHIRE
ARMS	AM-LAHIRE
LEGS	XLG-SOBRERO
FCS	INBLUE
GENERATOR	LINSTANT/G
MAIN	性能差実験
BACK	LB-LAHIRE
SIDE	AB-HOLOFERNES
OVERD	LINSTANT/O

　今回の実験に使う機体は、速度の差を大きく感じやすい軽量機です。
　まずは実験に使う機体を作ってみましょう。
　私が作った「特化機体」は左にあるパーツ構成ですが、パーツがそろわないプレイヤーさんは、以下のポイントに従って機体を作ってください。なお、かなり珍妙な機体になるかもしれませんが、気にしちゃダメですよ！
　大事なのは、重量、それのみです。持っているパーツの中で「一番軽いもの」をとにかく選んでください。
　メインブースターは、実験に合わせて変更します。
　これで「とにかく軽いだけの機体」が誕生しました。
　あ、ちなみに武器は必要ありませんので、持たなくても結構です。

　肝心のメインブースターは、まずは「最も水平推力の高いもの」を装備してみてください。
　すべてのパーツが揃っているのであれば、使うのは「ARGYROS/M」になります。
　作った機体でテストモードに入り、ブースト前進してみましょう。
　私の作成した機体の場合、ブースト前進の速度は最大624km/hになりました。

　では次に、「最も水平推力の低いもの」に交換して、同じように試してみてください。
　「CB-JUDITH」が一番水平推力の低いメインブースターです。もしこれがなければ、手持ちの中でとにかく一番水平推力の低いものを入れましょう。
　この例機の場合、速度は462km/hでした。

　……まあ、正直に言っていいですか？　テストモードでブースト移動しているだけだと、ブースト速度の差ってそれほどあからさまではないですよね。
　景色が流れるスピードをよく見ていれば、あきらかに違うのは分かります。
　でもぶっちゃけ、ものすごい差を実感できるステータスでないのは、事実です。数値だけ見ると200km/hも差があるのかよ！？と思いますが、実感としてそのスピード差は感じられないのではないでしょうか。
　だからといって意味がないということはなく、実に地味に地味に、気になってきます。気になってきますが、ま、私程度のプレイヤーだと、ゲームプレイにはあまり影響しないのも事実です。特にメインブースターだと。（サイドブースターは私でも水平推力が気になります）

　では次に、この同じ機体で、ＱＢ速度の差というものを体験してみましょう。
　丁度今作った、「CB-JUDITH」を組み込んだ機体が、実はそのまま「最もクイック推力の低いブースターをつけた機体」です。
　ちょいちょいっとQBで前進してみてください。
　停止状態からＱＢすると、この機体のトップスピードはだいたい680km/hくらいですかねぇ。一瞬なのではっきりとは確認できませんけど。ブーストで前進しつつＱＢをかけると、あっさり1000km/hを突破してくれます。さすが軽いな。
　でも、速度表示より、実際に機体がどんなスピードで動いて見えるかを、よーく目にやきつけてください。

　さて、いよいよ「最もクイック推力の高いブースターをつけた機体」です。使用するのは「S04-VIRTUE」、近距離機動戦で最も突撃力があると言われているブースターです。扱いきれるかどうかは別にして、私も好きです。
　えー……停止状態からのＱＢで、なんか、1200km/hくらい出てますね。ブースト前進しながらだと、1500くらいなのかな？　ちょっと読み取れません。

　この二つの差は、建物の傍などでＱＢすると、その差がはっきりします。

HEAD	KIRITSUMI-H
CORE	ARGYROS/C
ARMS	SOLDNER-G8A
LEGS	SOLDNER-G8L
FCS	047AN05
GENERATOR	ARGYROS/G
MAIN	CB-JUDITH
BACK	ARGYROS/B
SIDE	ARGYROS/S
OVERD	ARGYROS/AO
R ARM	NUKABIRA
L ARM	NUKABIRA
R BACK	LETHALDOSE
L BACK	LETHALDOSE
SHOULDER	ASB-O710

　ここでついでに、「もっと極端な差」を体験してみましょう。
　「軽量機にクイック推力の高いメインブースター」を積んだときの速度、これをよーく覚えたら、今度は逆に、「重量機にクイック推力の低いメインブースター」を積んだらどうなるかを、実際に見てみます。
　とはいえ、タンク脚になるとブースターをこちらで選べないので、重量二脚くらいで勘弁してやることにします。
　そんなわけで、こちら。
　重量逆関節脚の積載量をフルチューンした挙げ句に武器まで積みこんで、アホみたいな重量になっています。（ちなみに肩についているのは追加ブースターです。使いませんけど）
　軽いのは、推力だけを見て選んだメインブースターのみ。後はとにかく重量、重量！！
　さっきの軽量機も、実際に戦うとなったら正気とは思えないアセンブルですが、こっちもたいがいどうかしてます。

　……まあ、ちょっと笑ってやってください。
　ＱＢしたって全然前に進みませんから！！
　トップスピードも170km/hくらい？　……それでも現実と照らし合わせるとものすごい速度ですが、ゲーム画面中では、ちょっと憐れをもよおす光景が見られます。
　ブースト前進にＱＢを重ねて、やっと500km/hですね。
　なお、ブースタ前進自体は300km/hくらいなので、それほどひどいことはないみたいですね。

　まあともかく、ひどい有り様です。
　機体のスピードは、推力そのものも大事ですが、重量で大きく変わるんだってことは、笑えるくらいによく分かった実験でした。

　しかしこんな機体でも、クイック推力の高いブースターを積めば、もう少しマシに移動します。それも一度実際に見ておくといいでしょう。

　先に書いたとおり、水平推力については戦闘中、それほど強く意識することはありません。少なくとも私は、メインブースターに関してはあまり重要視しません。そのため、クイック推力のほうを先にチェックした後、むしろ「水平消費ＥＮ」を見て選び、「水平推力」は、どうしても不足すると感じたときだけ、チューンで補うようにしています。

　しかしクイック推力は、実際に戦わせてみると、特に近距離戦時には「足りねえ！？Σ○□○」とか「行き過ぎじゃボケー！Ｔ皿Ｔ」とか、なかなか深刻です。
　今回は最大と最小で単純に「へえ、違うねぇ」ということだけ実感してもらいましたが、近距離戦に少し慣れてきて、重量級の相手にだけでも近距離で戦えるようになってくると、「ちょっと行き過ぎる。もう少し弱めがいい」というこまかな調整もしたくなってきます。そうすると、「二番目にＱ推力高いものと、三番目に高いもの」の差も感じられるようになるでしょう。たぶん。

　こういったものから、私は自分の愛機たち、特に近距離戦闘のために作った機体たちのブースターや、その推力チューニングを行っています。
　スピードの差が実感できるようになり、「もう少し」を求めるようになると、どれを選びどうするか、ものすごく悩ましいけれど面白いのですよねぇ。

　プレイヤーの戦闘スタイルや熟練度で、なにをどう感じるかは違ってくると思います。
　そのため、私とはまったく違った感覚でブースターを選ぶ人もいるこひとでしょう。
　そういう「管理人RAVENはどうか」とか「他の人はどうか」は、あくまでも参考資料として。
　「貴方」は、どう感じて、なにを重要視して、選ぶのでしょうか。それが、「貴方のＡＣライフ」です。